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配置高 動力足 試駕吉利博越四驅版
來源:新華網   2017-09-15 15:14:51
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  吉利博越是吉利汽車耗時三年半打造出的一款智能互聯SUV,作為自主品牌中的中高端SUV,上市之后備受業內關注。在競爭激烈的SUV市場中,博越的成功必然有其道理。此次我們試駕了吉利博越四驅版,表現如何我們一起來看看。

  在外觀方面,吉利博越由國際著名汽車設計大師彼得?霍布里帶領的國際化設計團隊操刀設計,整體造型融合了中國文化元素與國際時尚潮流。“水波漣漪”式的前進氣格柵搭配LED鷹眼式大燈,內部配有鍍鉻修飾條,前臉整體給人感覺十分飽滿。

  吉利博越四驅版的尺寸并無變化,長寬高分別為4519mm/1831mm/1694mm,軸距為2670mm。從側面看,腰線貫穿整個車身,立體感十足。懸浮式的車頂也給整車營造了一股運動的氣息。

  在車尾部,整體設計感覺中規中矩,扁平式尾燈設計使得尾部不會顯得臃腫,示寬燈和剎車燈采用LED光源,領先同級水平。雙邊單出的排氣搭配銀色護底板,再配合上18寸的雙五輻式輪轂,充斥著濃郁的SUV運動氣息。

  近年來,隨著消費逐漸升級,人們對于車的要求越來越高,對于車的內在配置、科技都有極高的要求。不在將車僅僅當做代步工具,而是當成生活品質的追求。所以各大車企都開始對旗下產品全面強化。吉利博越的配置相對豐富,一改人們對自主品牌的印象。

  如城市預碰撞安全系統、ACC智能自適應巡航系統、360°隨動3D全景影像、車內空氣凈化管理系統、“你好博越”智能語音交互等,為消費者帶來與眾不同的安全特性、與眾不同的健康空間和與眾不同的人機交互。

  在內飾的布局中,吉利博越也讓人感覺特別舒服。沒有繁亂的按鍵,沒有夸張至極的造型設計。一切都顯得很內斂,中控部分的所有功能鍵都讓人一目了然,操控起來也極為順手。真皮包裹的方向盤,底部經過扁平化處理,運動氣息濃郁,同時握感也很好。

  儀表盤采用全電子顯示,搭載7英寸顯示屏,大氣直觀,當切換到不同駕駛模式時(常規、運動、節能),會有不同顯示效果。

  座椅采用的是在豪華車型中才能見到的NAPPA真皮座椅,舒適性非常好。在駕駛位上,座椅的包裹性和支撐性都有不錯的體現。

  動力上,吉利博越四驅版搭載了2.0L自然吸氣和1.8TD兩款發動機,其中1.8TD發動機采用渦輪增壓缸內直噴技術,最大馬力達到184Ps /5500rpm,最大扭矩285N·m/1500-4000rpm。與之匹配的是6擋手動變速器和澳大利亞DSI 6速手自一體變速器。

  四驅系統則使用了來自博格華納的NexTrac智能適時四驅系統,采用NexTrac技術,與ABS/ESP系統協同工作,系統自動檢測車輪打滑并通過ECU向后輪輸送連接指令,自動完成四驅模式切換,提升車輛的脫困性能。該套系統響應速度快,60毫秒內快速響應,車輛可承受最大扭矩750N·m強化脫困性能。

  在試駕過程中,主要是以城市公路和山路為主。吉利博越四驅版表現的很不錯,駕駛起來較為舒心。整體加速較為平順,感覺不到有頓挫感。在山路中,博越四驅版同樣展現出了良好的通過性。陡坡加速毫不遲鈍,能夠感覺到渦輪增壓的強勁動力。

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     復制內容 責任編輯:   沙莎
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